• Narrow screen resolution
  • Wide screen resolution
  • Auto width resolution
  • Increase font size
  • Decrease font size
  • Default font size
  • default color
  • red color
  • green color

Официальный сайт Дяди Зорыча

Saturday
Apr 29th
Главная
Опять «Газель» Версия для печати
Написал Иван МОРОЗОВ   
08.04.2010

Image- Чувствуем ли мы себя в безопасности, когда садимся в маршрутное такси? - бодро вещал мужик в телевизоре. - В погоне за прибылью перевозчики забывают обо всём! А теперь посмотрите на чём они ездят! Камера мельком пробегает по «Форду Транзиту» и останавливается на изрядно поюзанной жёлтой «Газели». Водитель микроавтобуса, гость из ближнего зарубежья, никак не может найти в автомобиле аптечку, которую попросил показать инспектор ГИБДД. Затем проверяют ещё несколько таких же «Газелей» - итог неутешителен, перевозить людей на них нельзя! Далее следует нарезка аварий запечатлённых камерами наружного наблюдения, в которых участвуют исключительно микроавтобусы Горьковского автозавода. >>>


Тут меня взорвало: «Да что вам мля, «Газель» как жить мешает? Уж, каких только на неё гонений не было, вам всё мало! Можно подумать, что безбашенный драйвер, летающий на «Газели», пересев в «Форд», «Ивеко» или в другой «народный вагон» сразу станет дисциплинированным водителем! Получается, что нужно убрать с маршрутов все «Газели» и тогда кривая аварийности поползёт вниз».
Несколько лет назад, одно известное издание, на полигоне сымитировало аварию, в которой микроавтобус врезается в стену. Пострадали всё тринадцать манекенов. Вердикт однозначен - микроавтобус опасен для пассажиров. Аварии с участием газовской маршрутки стали излюбленной темой для телевидения и писак. Правда, через некоторое время выяснилось, что не всегда в авариях виноваты водители «Газелей», но про это быстренько постарались забыть.
Удивительна была реакция министра транспорта РФ Игоря Левитина: «Газель» надо запретить!» А как же поддержка российского производителя, за которую уже лет десять ратуют политики? А чисто по человечески, сколько бы людей оказалось на улице, если бы господин Левитин претворил своё заявление в жизнь? Потом, оказалось, что Игорь Евгеньевич имел в виду совсем другое, его просто не так поняли. Машину надо было оборудовать АБС и ремнями безопасности, сиденья развернуть по ходу движения автомобиля и только такой микроавтобус использовать для перевозки пассажиров. Всё это очень сильно напоминает ситуацию, когда недобросовестные застройщики сжигают ветхий фонд, для освобождения места под строительную площадку.
Сегодня, я думаю, мало кто вспомнит, что во второй половине 90-х именно «Газели» и «Пазики» заменили выбывающие из строя междугородные «Икарусы» и «ЛАЗы». Примерно об эту пору появилась фирма «Автолайн» занимавшаяся пассажирскими перевозками, подвижной состав, которой состоял опять же из «Газелей». Название прижилось и «автолайнами» стали называть любую маршрутку «Газель», даже в объявлениях о купле-продаже и в прайс-листах автомобильных дилеров.
К настоящему времени слово «автолайн» трансформировалось в «лайку», которая из последних сил сдерживает натиск иностранных автопроизводителей и оригинальные решения российского бизнеса. Например, такое - госзаказ на изготовление карет скорой помощи выигрывает автосборочное предприятие, изготавливающее зарубежные автомобили класса «Газели». На первый взгляд, вроде бы всё правильно, иномарки лучше и надёжнее отечественного автопрома. Но только эти автомобили - переднеприводные, а газовские скорые выпускают ещё и в полноприводном варианте. Как бы ни пришлось водителю иномарки ездить в паре со скорым медицинским трактором.



8411 просмотров

  Коментарии
Написал(а) Олеша, в 2010-04-21 10:11:00
СМТ- это должно быть довольно весело.Сами подумайте,трахтор со световой балкой на крыше!Могу лишь привести цитату из фильма ГЛrНЕЦ : ...семимильными шагами на нас с Вами наступает Хьюго Босс и его барбос,и не надо сопротивляться,все равно скоро все будет сплошная Кока-кола...rnберегите себя

Добавить комментарий
  • Пожалуйста оставляйте комментарии только по теме.
Имя:
E-mail
Домашняя страница
Тема:
BBCode:СсылкаEmailЖирный текстКурсивПодчёркнутый текстКавычкиCodeСписокПункт спискаЗакрыть список
Коментарий:



Код:* Code

 
< Пред.   След. >

///2011///
12 декабря. Новый рекорд: 812 посетителей (по данным счетчика "liveinternet.ru").
Апрель. Еженедельные горячие десятки анекдотов теперь не выкладываются на главной странице.
///2010///
27 января. Новый рекорд: 560 посетителей (по данным счетчика "mail.ru").
25 января. Перешел на более мощный тарифный план. Теперь сайт работает в 1,5-2 раза быстрее.
///2009///
19 ноября. Новый рекорд: 312 посетителя (по данным счетчика "mail.ru").
15 апреля. Закрылась почтовая рассылка "Лучшая десятка анекдотов от Дяди Зорыча". Сам раздел продолжит существование.
///2008///
21 октября. Новый рекорд: 102 посетителя (по данным счетчика "mail.ru").
26 июня. Сайт переехал на собственное доменное имя www.zorych.ru (спасибо Алексею Радченко).
01 июня.
День рождения сайта. В этот день начал заливать информацию на локальный сайт.